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La France durcit son différend sur la pêche avec la Grande-Bretagne

Oct 29, 2021

La France durcit son différend sur la pêche avec la Grande-Bretagne

Par les services de traduction de la langue cible | Mise à jour : 29-10-21 15:00

France toughens up in fishing dispute with Britain


F Le porte-parole du gouvernement français, Gabriel Attal, a annoncé une liste de mesures de rétorsion, préparant la France à un éventuel différend commercial avec la Grande-Bretagne à la suite des conflits entre les pêcheurs des deux pays, ont rapporté jeudi les médias locaux français.

Un communiqué conjoint du ministère français de la Mer et du Secrétariat aux affaires européennes cité par le journal Le Figaro a expliqué les mesures prises.

À partir du 2 novembre, les navires de pêche britanniques seront interdits d'accoster dans les ports désignés. Il s'agit de six ports français des Hauts-de-France, de Normandie et de Bretagne.

Le Premier ministre français Jean Castex a déclaré jeudi, lors d'une visite en Bretagne, que son pays était "toujours ouvert aux pourparlers, matin, midi et soir", tant que la Grande-Bretagne "honore ses engagements".

La Grande-Bretagne a restreint l'accès des bateaux de pêche français dans ses eaux territoriales, y compris celles autour des îles anglo-normandes de Jersey et de Guernesey au large des côtes françaises, qui sont autonomes mais bénéficient de la protection britannique pour la défense et les affaires étrangères.

Des mois de tension croissante ont maintenant entraîné l'amende de deux bateaux britanniques par la police maritime française lors des contrôles de mercredi, et des menaces d'action plus forte et de perturbation des échanges si des progrès ne sont pas réalisés.

"Je maintiens le fait que nous avons poursuivi le dialogue jusqu'à présent, nous avons obtenu la moitié des permis de pêche aujourd'hui, mais ce n'est pas suffisant et inacceptable", a déclaré le ministre de l'Europe Clément Beaune à CNews TV. "Alors maintenant, nous devons parler le langage de la force car cela semble être la seule chose que ce gouvernement britannique comprend."

D'autres mesures pourraient inclure "des contrôles douaniers et sanitaires systématiques sur les produits importés en France et une interdiction de débarquer des fruits de mer", a déclaré un porte-parole du gouvernement, Beaune ajoutant que des contrôles supplémentaires pourraient être étendus à "d'autres marchandises".

Cela signifie un ralentissement potentiel des contrôles douaniers pour les véhicules traversant le Royaume-Uni et une réduction de l'approvisionnement en électricité, le Royaume-Uni tirant une grande partie de son électricité de la France.

Malgré la faible contribution de l'industrie à l'économie britannique, la question de la pêche et du contrôle des eaux territoriales a pris une grande importance symbolique lors du référendum sur le Brexit de 2016, que la partie Leave a combattu sur le slogan « reprendre le contrôle » et lors des négociations qui ont suivi.

Selon les chiffres de l'Office for National Statistics, sa contribution à l'économie britannique en 2019 était de 0,02%, d'une valeur d'environ 437 millions de livres (600 millions de dollars), contre 126 milliards de livres apportés par le secteur des services financiers.

Les autorités britanniques ont qualifié les menaces de la France de "décevantes et disproportionnées, et non de ce que nous attendrions d'un proche allié et partenaire".

Bien qu'ayant été une puce si cruciale dans le jeu de poker du Brexit, les dirigeants de l'industrie de la pêche britannique ont averti plus tôt cette année que son traitement dans l'accord de retrait conclu fin 2020 aurait pour conséquence que la question des quotas de pêche resterait « politiquement toxique » pour décennies.

Barrie Deas, directeur général de la Fédération nationale des organisations de pêcheurs, a déclaré au Financial Times en juillet que l'accord avait rompu "des assurances très, très solides" de la part de hauts responsables du gouvernement concernant la prise de contrôle des eaux britanniques et l'augmentation du quota de bateaux britanniques.



Cet article est réimprimé du China Daily.

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